Thông tin từ các đại lý cho biết, mẫu SUV cỡ trung Ford Everest phiên bản 2021 đang nhận mức ưu đãi từ 65 đến 80 triệu đồng giai đoạn này. Cụ thể, phiên bản Titanium giảm giá từ 1,181 tỷ đồng xuống còn 1,116 tỷ đồng (giảm 65 triệu đồng) trong khi phiên bản Titanium 4×4 giảm 80 triệu đồng, từ 1,399 tỷ đồng xuống còn 1,319 tỷ đồng.
Đây được xem là động thái giảm giá để “kích cầu” mua sắm dịp đầu năm cho phiên bản 2021. Trước đó từ cuối năm 2020, các đại lý Ford cũng có một đợt giảm giá mạnh cho Everest phiên bản 2020 để đẩy hàng tồn. Sang tháng 3, đến lượt phiên bản 2021 được giảm giá.
Hiện tại, Ford Everest bán tại Việt Nam với 3 phiên bản gồm 2 bản Titanium và một bản Sport. Hiện chưa có thông tin về việc bản Sport có được giảm giá hay không.
Ở phân khúc SUV cỡ trung, các đối thủ lớn của Ford Everest bao gồm Toyota Fortuner hay Mitsubishi Pajero Sport. Theo báo cáo của VAMA, doanh số cộng dồn của Toyota Fortuner trong 2 tháng đầu năm đạt 760 xe, Ford Everest đạt 640 xe trong khi Mitsubishi Pajero Sport chỉ đạt 160 xe.
So với bản 2020, thay đổi dễ nhận thấy trên Everest 2021 là lưới tản nhiệt dạng lưới thay vì dạng thanh ngang. Tất cả phiên bản Everest mới đều được gắn thêm dòng chữ tên xe ở cuối năm capo – trang bị chỉ có trên phiên bản Sport 2020.
Điểm mạnh của Ford Everest 2021 nằm ở ngoại hình mạnh mẽ đậm chất SUV, động mạnh, vận hành ổn và không gian nội thất cao cấp, nhiều trang bị. Nhà sản xuất công bố động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L trên phiên bản 2021 đã khắc phục được lỗi thấm dầu người Việt gặp phải trước đây. Tuy nhiên, những nghi ngại từ phía người dùng là điều khó tránh khỏi.
Bên trong nội thất, Ford Everest được trang bị màn hình 8 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, một vài tiện nghi gồm điều hoà tự động, hàng ghế 3 gập điện, gương chống chói và đèn pha tự động. Các trang bị an toàn gồm phân phối lực phanh điện tử EDB, hệ thống kiểm soát đổ đèo, cảnh báo chệch làn đường và duy trì làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo áp suất lốp…
